Szmogok háborúja (II. rész) - amelyben a sötét oldal két vektora – a német autóipar és az Európai Népbiztosság – összecsap (2008. január 27.)

A Porsche Cayenne nagy fékcsikorgással kanyarodott be Budapest egyik lombos utcájába, dübörögve végighajtott rajta, palacsintává lapítva az aszfalton egy kóbormacskát, három énekesmadarat, egy idős asszonyt és mindazt, amit vásárolt. Ha bárki is egy pillantást vetett a Porsche Cayenne belsejébe, jól láthatta az autó vezetőjét – agyig nyírt haj, neandervölgyi homlok, bronzbarna mellkas csillogó aranylánccal. Mindebből egy hétköznapi járókelő biztosan azt gondolta volna, hogy már pedig ez egy tipikus Cayenne-sofőr. A vezető meztelen vállán lévő KK tetoválás azonban elárulta Penge Pál számára az igazat, miközben egy gyors vetődéssel elugrott a száguldó szörnyeteg útjából, pusztán egy századmásodpercnyi távolságra az örökkévalóságtól.

– A Kohlenkommando! – futott át rajta a hideg. A Karbonkommandók Wiederkoenig elitcsapatához tartoznak. A legkeményebb gengszterek voltak a gépjármű-kibocsátási határértékek világában. Volt idegenlégiós, KGB-s, SAS-os emberekből, sőt talán …némely nagyobb német közműcég veteránjai közül is verbuválják őket. Aztán még egy ennél is sokkal keményebb hároméves kiképzést kapnak a Kamcsatka-félsziget jeges pusztaságain található szigorúan titkos motorgyárban. Sokan nem is bírják végig.

Lengyel mezőgazdasági idénymunkásnak álcázva tökéletesítik a motortúráztatás tudományát Schleswig-Holstein kietlen, szélfútta sztyeppéin rendezett traktorhúzó versenyeken. Felveszik a hibátlan amerikai segédmunkás-akcentust, és a Darlingtoni roncsderbin felkészülnek az ingázó vezetési stílus nehézségeire. Megtanulják, hogyan kell igazi afrikai zebravadászként, az orvlövészek mesteri pontosságával bánni a gyalogátkelőhelyekkel. A játékelmélet legjelesebb professzorai készítik fel őket a az autós párbajokra, ezért kegyetlen és lélegzetelállító lendülettel előznek.

Ezek az elitcsapatok olyan emberekből állnak, akik minden erejükkel azt a szent küldetést akarják teljesíteni, hogy minél nagyobb legyen a német ipar koronájának legszebb gyémántjából származó kibocsátás szintje.

– Wiederkoenig biztosan forgat valamit a fejében – gondolta Penge. Érezte, hogy a Szmogok háborúja hamarosan egy új fázisba ér. A Brüsszel elleni első sikeres támadás után, amikor is Wiederkoeniget elnöknek kiáltották ki, elaprózódott a konfliktus, és a városi gerillaharcok, utcai csetepaték és benzinkutak elleni pitiáner gyújtóbomba-támadások szintjén folytatódott tovább. Brüsszel utcáin Népbiztosság-hívő, szakadt csőcselék intézett támadásokat a BMW-szalonok ellen, és esetenként széthasították a város éttermei és éjszakai bárjai előtt parkoló Porschék gumiját.

Wiederkoenig a TV képernyője előtt és tömeggyűléseken is megvívta politikai küzdelmét, benzingőzős őrületbe hajszolva csapatait. – TISZTESSEKTELEN dolog kibotsátási határértékeket előírni a nagy autógyártók számára – üvöltötte Wiederkoenig, miközben pulykavörös arca rángott az önelégültségtől. – TISZTESSEKTELEN MONDOM. TISZTESSEKTELEN. Hogyan építsünk akkor nágyobb, gyorsabb, éhesebb és környezetszennyeszőbb autókat, ha az Európai Népbiztosság a kisebb autók előnyére változtatja meg a játékszabályokat? Hogyan tudjuk majd megtartani a környezetszennyeszési világuralmunkat, ha a Népbiztosság korlatoza a szabadpiacot?

Néhány héttel később Wiederkoenig kijátszotta a következő kártyáját. Egyik éjjel egy tucatnyi vezető autós újságírót szállítottak el helikopterrel egy titkos szibériai gyárba. A hangszórókból a Walkürök lovaglása szólt, és füst gomolygott a gyár padlózatán, amikor a gyártósorról legördült egy hatalmas, fekete, dübörgő és berregő masina, egy félig autó-félig tank gépszörny, amelyet az elmaradhatatlan Levél Nélküli Fa embléma és a félelmetes KK rövidítés díszített. Az autót Waldemar Kunt, Wiederkoenig jobb keze és a Kohlenkommando hírhedt első embere vezette.

– Hölgyeim és Uraim – kiáltotta Wiederkoenig. A Porsche Mephisto. 25 literes monstrum, amely bármelyik Hummert simán letolja az útról. A zsenialitásomnak állít emléket. Maga a kerekeken guruló Neuschwanstein, egy négykerekű barokk bazilika Belzebubnak – lihegte. – Esz a fallikus teljesítőképtelenség legerősebb és legkülönlegesebb benzinzabáló, füstokádó és kakofón temploma. Haha! Azok a bolondok az Európai Népbiztosságnál! Egyre nagyobb és nagyobb kibocsátásra fan szükségünk, nem pedik kibocsátás-csökkentésre! Asz egész világot ELBORÍTOM mocskos, sötét, kavargó köttel!

– Köttel? – szakította félbe egy újságíró.

– Igen köttel, te idióta! – üvöltötte le Wiederkoenig, miközben két bőrkabátos kohlenkommandós földre teperte a szerencsétlen újságírót és jól összerugdosta.

– Olyan sűrű és sötét kötöt kotyvasztok szén-dioxidból és mérkező gázokból, hogy amikor majd a Porsche Mephistóm monumentális gótikus győzelmi csődörként kiemelkedik ezek közül a fekete, wagneri ködfelhők közül, rettegés költözik majd a Népbiztosság nómenklatúrájának a beteges, gyönge szívébe.

Wiederkoenig várt egy kicsit, hogy mindenkiben megképeddzen a világmegváltó elképzelés monumentalitása. A sajtótájékoztatón megjelent riporterekre súlyos csönd ereszkedett. Némi nyöszörgést leszámítva.

Brüsszel pánikba esett. Elnémultak a telefonok. A Szmogok háborúja folytatódott.